Poprvé s bezjádrovým motorem
Jedno poháněné koncové auto
Poprvé samostatně namontované stěrače čelního skla
Nový design střechy s filigránovým pantografem
V provozním stavu "Redesign 2005"
Bez větrného deflektoru
Dvoupatrový řídicí vůz 2. třídy, typ Bt "IC2020", švýcarských federálních drah.
Se samostatně aplikovanými stěrači čelního skla a logem SBB.
Model s dekodérem pro přepínání světlometů/zadních světel.
Br 106 Německých říšských drah je čtyřnápravová motorová lokomotiva pro posun a lehčí traťovou službu v nákladní dopravě, s hydrodynamickým přenosem výkonu a spojnicovým pohonem. Lokomotiva má střechu proti dešti nad bočními okny a tmavě červený lak s krémovými pruhy.
